【ムーブメントから見たクルマ選び】 LEXUS LS600hL
LEXUS LS600hL
自動車の未来を先取りする
電子デバイスの「ゆりかご」
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
温暖化による地球環境の悪化にともない、ジドウシャ業界への風当たりが強くなるなか、６００ｈ／６００ｈＬが新たなベンチマークとなることは、疑いないだろう。
【ムーブメントから見たクルマ選び】 フェラーリ 599
FERRARI 599
世界を魅了する
スーパースポーツの旗艦車
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
魅惑的なエンジン、操る者の意図を的確に伝えるミッション、路面を服従させる足回り。普遍を嫌い、トップセグメントのみを目指す完成されたクルマは、まるで複雑時計のような独自の哲学と美意識に溢れている。
【ムーブメントから見たクルマ選び】 ジャガー XK
JAGUAR XK
軽やかに走り抜ける
英国紳士
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
独特な乗り味と英国らしい洗練された雰囲気。XJサルーン同様にアルミモノコックボディが与えられたXKクーペは、伝説の”Eタイプ”に通じるリフトバックスタイルで登場した。
【ムーブメントから見たクルマ選び】 アウディ S6
AUDI S6
弩級重量のボディを加速させる
あまりに暴力的なパワー感。
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
アイドリング直後から、湧き出すような圧倒的パワー感。ランボルギーニ・ガヤルド用をベースに、サルーン向けに仕様変更された435psのV10エンジンを搭載する。
【ムーブメントから見たクルマ選び】 ポルシェ911ターボ
PORSCHE 911TURBO
体の重心が後方にズレる一瞬。
空気を裂く加速は
まさにフルメタルジャケット。
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
スタイルを崩さず常に進化に邁進する９１１シリーズ。その長い歴史にあって”ターボ”は常に別格であったといえよう。可変ジオメトリー式ツインターボで武装された”最新のターボ”は、480psのパワーを捻出するに至った。
【ムーブメントから見たクルマ選び】 ランボルギーニ ガヤルド・スパイダー
LAMBORGHINI Gallardo Spyder
剥き出しの闘争本能。
完成された“真正”スポーツカー
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
アウディの卓越した技術と、ランボルギーニが長年培ってきたノウハウの融合体ともいえる最新のレイジングブル。跳躍のシンボルといえるガヤルドに加わったスパイダーは、ランボルギーニがさらなる飛躍を託した究極のオープンモデルなのである。
【ムーブメントから見たクルマ選び】 メルセデス・ベンツ Sクラス
MERCEDES-BENZ S-Class
ラグジュアリーという顔の下に隠した、
確かな走行性能。
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
世界中のエグゼクティブ・サルーンを愛する人々に支持され続けてきた王者は決してその玉座を譲る気はない。最新のテクノロジーと電子デバイスで武装し、新型を大きくブラッシュアップさせてきたのである。
【ムーブメントから見たクルマ選び】 ポルシェ ケイマン S
PORSCHE Cayman S
妥協とは無縁。
確かな存在感を放つ
独の新たなキャラクター
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
SUVモデルのカイエンが驚異的なセールスを記録し、4ドアスポーツクーペの新規車種パナメラやハイブリッドモデルの開発など、途切れることなく話題を提供するポルシェ。ボクスターをベースに911並みの性能を享受したというケイマンSとはいかなるものか？
【ムーブメントから見たクルマ選び】 フェラーリ F430スパイダー
Ferrari F430 SPIDER
日常への融合・離脱を自在にこなす、
跳ね馬のモダンスタイル
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
F430スパイダーはクーペモデルの登場から約半年後にリリースされた、日常と非日常を兼ね備えた最新モデル。これまでのオープンカーの概念を覆すまでに高められた性能を官能的なボディで包んだ最上のマシーンである。
【ムーブメントから見たクルマ選び】 アストンマーティン DB9ヴォランテ
ASTON MARTIN DB9 Volante
繊細にして艶やか――
風景を一変させる圧倒的な造形美。
文：鈴木 明 写真：佐藤靖彦
DB9ボランテはアストンマーティンで13台目のオープンモデルとして、2005年夏に日本導入された。台形型のフロントグリルはDBシリーズの伝統的なデザインアイコンであり、コンサバティブながらも曲線と曲面が織り成す美しいフォルムを形成、クラシックとモダンが見事な融合をみせる。
